乘机要提前申请、只能买全价票、不能使用电话购票等方式……我国各类残疾人总数超过8000万人，他们出行时本该得到更多的帮助，然而一些航空公司不但没有提供更人性化的服务，反而设置了各种门槛和障碍。央视《每周质量报告》昨日对此现象进行了报道。法律专家认为，这种做法违反相关法律规定，侵犯了残疾人的合法权益。
乘轮椅难登机
2011年10月7日晚，胸口以下高位截瘫的朱兰英得知外公去世，让朋友连夜为她购买了10月8日成都航空公司的航班，起飞时间是早上7点45分。第二天6点多，朱兰英独自到了昆明机场，顺利地办理了值机并通过安检。不料，在成都航空的登机口，被拦了下来。工作人员称，她的轮椅需要提前72小时申请，且没法办理临时申请。“我外公是头一天晚上11点钟去世的，我不可能72小时前就知道我外公要去世了”。尽管朱兰英不断解释，然而直到航班起飞，成都航空一直拒绝她登机。
一个月后，朱兰英提起了诉讼。为朱兰英提供免费法律援助的云南昆明律师张宏雷称，我国《残疾人航空运输办法(试行)》的原文是说如需特制轮椅等特殊服务，应当提前72小时提出。但法规不能反过来解读为，如果没有提前72小时提出需求，就不提供特殊服务，甚至是拒载。
术后半月内拒载
今年3月7日，残疾人宋玉红在广州机场被春秋航空拒载，起因是春秋航空要求宋玉红必须在值机柜台换机上专用轮椅，而宋玉红由于病痛的原因想要到登机口再换轮椅。争执中，宋玉红提出她阑尾炎手术拆线后只有一天，希望得到照顾。不料，工作人员当即表示，“那就更不行了，你刚做完手术必须得拆线15天之后才能乘坐飞机”。
宋玉红退票后立即在相邻柜台买了一张南方航空公司机票，并顺利地到登机口办托运，成功出行。中国人民大学残疾人事业发展研究院副院长黎建飞认为，这表明航空公司完全可以做到乘运残疾人士。
涉嫌歧视和违法
一直关注残疾人权益的衡平机构对我国24家航空公司关于残疾人出行的规定进行了梳理总结，结果发现有22家全都涉嫌将事前申请或告知当成了残疾人必须履行的义务。
专家指出，成都航空针对残疾旅客的七项规定，大多涉嫌违规甚至违法。比如，病残旅客的票价，按普通经济舱票价计算，不得使用特殊票价或折扣票价。“通俗地说，无论其他旅客票价是否在打折，病残旅客都必须购买全价票。”
据《每周质量报告》
成都航空病残旅客购票“特别规定”
提出申请客票的申请，等待客服人员向总部报告。
得到批准后，在航班起飞前96小时内填写“诊断证明书”、“特殊旅客乘机申请书”各一式三份，以表明如果旅客在旅途中病情加重、死亡或给其他人造成伤害时，由申请人承担全部责任。
原则上需要由合适的人员陪同，最好是医生或者护理人员。
无论航班是否在打折，必须购买全价票。
在航班起飞前96小时内，48小时前购买客票。
必须到指定购票处购票。
不能使用电子购票、电话购票等方法。
公众传媒网摘编：方华 |
