拥堵已成世界大城市“难治之症”，北京也难幸免。1998年至2013年，北京市机动车保有量增长了303%；2015年，个别路段严重拥堵时时速不足5公里……
原标题：首都“拥堵病”还有治吗？
6月15日，晚高峰期间，北京国贸桥附近路段车行缓慢。
拥堵已成世界大城市“难治之症”，北京也难幸免。1998年至2013年，北京市机动车保有量增长了303%；2015年，个别路段严重拥堵时时速不足5公里……
2004年以来，北京通过公交优先、购车摇号、尾号限行、提高停车收费等措施治理拥堵，还曾研究雾霾天限行和收取拥堵费。 新华社记者 王鹏摄
6月15日，晚高峰期间，北京国贸桥附近路段车行缓慢。
拥堵已成世界大城市“难治之症”，北京也难幸免。1998年至2013年，北京市机动车保有量增长了303%；2015年，个别路段严重拥堵时时速不足5公里……
2004年以来，北京通过公交优先、购车摇号、尾号限行、提高停车收费等措施治理拥堵，还曾研究雾霾天限行和收取拥堵费。 新华社记者 王鹏摄
6月15日，晚高峰期间，北京国贸桥附近路段车行缓慢。
6月15日下午6点半左右，北京前门西大街附近车行缓慢。
6月15日下午4点50分左右，北京西二环天宁寺桥附近路段车行缓慢。
6月15日下午5点20分左右，北京莲花桥附近路段车行缓慢，不时有摩托车、电动车穿行其间。
拥堵已成世界大城市“难治之症”，北京也难幸免。1998年至2013年，北京市机动车保有量增长了303%；2015年，个别路段严重拥堵时时速不足5公里……
2004年以来，北京通过公交优先、购车摇号、尾号限行、提高停车收费等措施治理拥堵，还曾研究雾霾天限行和收取拥堵费。 新华社记者 王鹏摄
中国参政网摘编：任薏宏 |
